中缅边贸降幅明显

中缅边贸降幅明显

【本报讯】据中缅边境地区木姐105码边境贸易口岸消息,自新冠肺炎疫情发生以来,木姐105码边境贸易口岸的交易额出现了明显下降,约比正常时段减少了三分之一。

据相关数据,2019年10月1日至2020年6月12日, 缅中边贸口岸的贸易总额为3 4 . 4 1 亿美元( 出口额22.16亿美元,进口额12.28 亿美元),同比去年减少了1.24亿美元。

木姐105码边境贸易口岸局长吴丁耶温说,“如商业部在新闻发布会上所说的,如果边境贸易长此以往,我们只能选择其他的贸易方式来代替边境贸易,我们必须要寻找、拓展其他贸易伙伴。”

据介绍,目前每日进入10 5码的货车仍有6 0 0 - 700辆,但受限于中方的包括替代司机在内的口岸疫情防控政策,每日实际能够进入中国姐告的车辆总数仅有300辆左右。另据据从事缅中边贸运输的货运司机告诉记者,当前在木姐境内停靠的货车约有800辆左右,在姐告境内停靠等待的货车也有约500辆。因为目前货车需要在木姐境内需要等待10到12天,而在中姐告境内还需等待7到10天。

也由此,疫情期间, 无论是木姐-曼德勒、木姐-仰光的货车运输费均出现了大幅上涨,最高涨幅甚至超过100%。

(缅甸《金凤凰》中文报官方网站:www.mmgpmedia.com)

虽然生意受到了很大的影响,但不少边贸商人仍然对口岸防控政策表示了最大程度的理解。木姐- 南坎边境商人协会联合秘书吴温昂坎表示,当前新冠肺炎疫情仍然在肆虐, 中国也非常担心疫情再次爆发,所以也出台了相关政策、禁令。但不少边贸上也根据中方的政策变化进行了相应的调整,总体而言还是比较方便的。

他希望, 缅甸政府相关部门负责人需要了解底层贸易的困难和商人的困境,在与中国方面协商时,需要为缅甸商家力争利益,这样才能使得两国的边境贸易得以顺利度过这段特殊的时期。

部分货车司机也表示, 疫情期间, 安全第一,不管什么原因,但在防控疫情的前提下,为维护人们的健康安全,大家都会严格遵守相关规定。

中国驻曼德勒总领馆陈辰总领事日前接受采访时也表示,为应对疫情,两国政府和地方部门已成立了专门会商机制,积极开展疫情联防联控,全力确保防控疫情、维护边贸两不误。中国云南省通过实施健康申报、开辟绿色通道、优化通关流程等措施,努力保障边贸稳定、正常开展。

但陈辰也强调, 目前疫情还未完全缓解,对边贸正常开展形成一些制约因素。中方愿同缅方进一步加强配合,建议缅方在木姐地区交通疏导、道路完善、开辟绿色通道方面采取更多举措。其中缅方货运驾驶人员和车辆运力不足是个比较突出的问题,希望缅方积极考虑允许中方驾驶人员和车辆在通过核酸检测、做好防疫措施的前提下,能够进入边境地区缅方一侧,缓解边贸运输的燃眉之急。

(本报道为缅甸《金凤凰》中文报独家编译报道,未经本报许可,不得转载、摘编)