“集采城”开业,东盟商品搭上中国开放“快车”

“集采城”开业,东盟商品搭上中国开放“快车”

近日,东盟商品集采城在中国重庆巴南区正式开业迎客。商品包括东南亚银制品、木制品、石制品等工艺品,首饰配饰,红木家具、乳胶枕头、床垫等家居用品,进口海鲜等冻品。由于这些产品都是由东盟班车跨境直达,因此价格相当优惠,比如海鲜等冻品价格较市场价低1/3。未来,中国民众不出国门便可购买到物美价廉的东南亚商品。

近年,全球贸易和投资整体疲软,全球化逆风则又冲击了全球贸易格局。

2020 年新冠疫情给全球经贸再蒙阴霾时,也重创着原有全球化秩序,比如一些国家正考虑将某些产业链搬回国内,这客观上再度削弱全球贸易活力。整体比较依赖外贸的东盟各国,也面临诸多不确定性。东盟商品集采城释放了两大信号。

其一、东盟与中国经贸空间有望进一步拓展。在中国城市商超里,随处可见来自欧美、日韩等国的护肤、美妆、工艺、首饰、家居等商品,但中国见到的“东南亚制造”更多是水果、大米、海鲜、服饰、鞋帽等产品。

近年中国社会主要矛盾已经转变,民众需求也呈现出多元化、个性化等特质。

东南亚特殊的地理位置和气候条件,孕育了独特的资源。比如,小叶紫檀、黄花梨、大红酸枝等制作的红木家具,自古就受中国人追捧,而东南亚则是这些红木的出产地。

(缅甸《金凤凰》中文报官方网站:www.mmgpmedia.com)

近年,中国举办的“进博会”(中国国际进口博览会),既让各国商家在这个全球最大卖场里展示销售产品,也满足了中国消费者对中高端产品和服务的需求。中国设立东盟商品集采城,也会让更多中国消费者了解认识东盟特色商品,同时满足中国民众的多元化需求。2019 年中国民众消费支出对GDP贡献逼近60%。中国有着14亿消费者,中产群体还在持续扩大。只要东南亚各国打好特色产品牌,就能拓展与华外贸空间,进而稀释全球外贸寒冬的冲击。

其二, 只要中国在,开放不会成为稀缺品。在单边主义、贸易保护主义、逆全球化思潮不断泛起之际,中国选择了坚定扛起全球化大旗。近年,无论是在双边场合还是多边场合,无论是“主场外交”还是“客场外交”中,中国都一再申明经济全球化是不可逆转的时代潮流,也向世界传达了致力于改革开放和推进经济全球化的明确信号。

近年,中国对外开放呈现出了全方位、多层次、宽领域等特征,且正从早年的商品和要素流动型开放向规则等制度型开放转变。

比如,全面推行国民待遇原则+ 负面清单管理模式,构建国际化、法治化、便利化的营商环境等。新冠疫情造成全球经济共同衰退,各国复苏之路普遍“道阻且长”。选择开放还是封闭,选择携手应对还是后退自保,各国再次站在了抉择路口。近期,中国宣布建设海南自贸港,用实际行动说明中国对外开放力度。
东盟商品集采城同样向外界佐证中国开放持续在路上,不会成为稀缺品。

中国开放不停步,就能创造更多的互利共赢,为全球经贸注入暖流。不过,东盟商品要想更好搭乘中国开放便车,还需改变原来简单的资源驱动型发展模式,逐渐告别过度依赖简单加工、劳动力成本低廉等优势,而是聚焦创新,推动产品上档升级,提升附加值,赢得更大竞争力。

本报特约评论员 华光

(本报道为缅甸《金凤凰》中文报独家编译报道,未经本报许可,不得转载、摘编)