公路运输旺季萎靡 从业者预测物价恐再涨

【缅甸金凤凰讯】缅甸长途货运服务协会透露，由于货物短缺和运输难题，今年本应到来的公路物流旺季仅有四成的长途货运业务能够正常运营。

据了解，对于缅甸的公路货运而言，每年10月，雨季过后的凉季、旱季通常是公路货运物流的旺季高峰，货物运输量本应达到“满饱和状态”。然而，自去年（2023年）10月以来，受到国内安全局势以及一些地质灾害的影响，导致道路多发断路，通行困难，物流行业被迫陷入停滞。目前，长途货车采用轮班运输的方式进行货物的转运，而一些运输物流从业者则选择停业。

有公路物流业内人士表示，从新冠疫情到局势动荡，缅甸的物流行业接连遭受了一路接一轮的打击。缅甸长途货运服务协会的一位负责人表示：“货运业务自2021年起呈下降趋势，2022年情况愈发糟糕，从12月开始只有大约60%能够正常运营。2023年形势更为严峻，截至目前，只有40%的物流业者能够正常运转。”

如果地区安全形势再得不到改善，恐将有更多的货运行业将面临停运的风险。这也会进一步加剧缅甸的经济困境，同时催高国内的物价水平。