外汇短缺加剧燃油供应紧张

【缅甸金凤凰讯】据悉，本月初以来，仰光与曼德勒两地再次出现长队购油现象。

截至2023年底，缅甸燃料短缺及价格攀升情况至少有20次，2024年后，燃油短缺问题更趋严峻。

曼德勒地区居民反映，近期众多加油站，无论规模大小，纷纷关闭，导致燃油几乎无处可寻。8月1日当天，等待加油的车辆队伍从第40街延伸至新港路，绵延近五英里。直至8月3日，虽然大部分加油站重启运营，但供应能力仍远不能满足市场需求，各大加油站实行限购政策，购买限制在3万至5万缅元之间。

仰光出租车行业亦深受其害，司机们普遍反映生计艰难。由于燃油采购困难，出租车服务成本激增，进而推动了车费的显著上涨，当地居民普遍反映单程费用已翻倍。此外，仰光市内多数加油站面临92号、95号汽油供应短缺的问题，仅柴油供应相对充足。

值得注意的是，7月底洪水受灾地区的境况还因燃油短缺而加重。勃固省的救援行动因此受到严重阻碍，救援船只因油量不足而难以持续作业。

据当地消息，自7月25日后，城内加油站因洪水淹没而关闭，直至8月4日仍有多数站点未恢复运营，即便开业，加油站也实行严格的销售时间与数量限制。

针对此情况，燃料储存与销售监督委员会已发表声明，确认迪洛瓦港储罐内燃油储备充足，供应链未发生中断，且运油船将继续执行运输任务以保障供应。

然而，行业专家指出，外汇短缺，特别是美元短缺，是导致当前燃油市场紧张的根本原因。缅币的快速贬值使得进口成本激增，买卖价格失衡，部分企业选择囤积而非销售，从而减少了市场流通量，加之市场需求居高不下，促成了当前的燃油短缺局面。