缅甸商品“乘船搭车”畅销中国 西部陆海新通道建设力促中国东盟贸易合作
【缅甸金凤凰报记者倪兴海中国南宁报道】9月6日下午，由中国广西壮族自治区党委宣传部、重庆市委宣传部主办，中国新闻社广西分社、重庆分社承办的2024中外媒体看西部陆海新通道采访活动暨“机遇中国壮美广西”传播行动走进南宁。当天，包括缅甸《金凤凰报》记者在内的来自东盟国家主流媒体、海外华文媒体记者及正能量网络达人组成的采访团，相继到访中国—东盟信息港股份有限公司(以下简称中国东信)、南宁国际铁路港和中国—东盟特色商品汇聚中心等地参观了解相关情况。
“中国东盟数字经济发展潜力很大。”中国东信国际有限公司副总经理张婷婷介绍，中国东信近年推动数字基础设施建设，建成12条国际陆地光缆、3条国际互联网数据专用通道、1个国家域名CN顶级节点、1个南宁区域性通信业务国际出入口局、南宁国家级互联网骨干直联点、澜湄云计算创新中心、中国—东盟工业互联网标识解析节点等，提升了中国与东盟数字互联互通水平。
中国东信发起成立面向东盟的金融基础设施平台，通过跨境征信合作和产业数据融合，在双边法律框架下，为国内外政、银、企的跨区域交流与合作提供安全、高效的市场化征信服务。
近年来，广西大力发展数字经济产业，致力打造面向东盟的“数字丝绸之路”开放合作高地，持续提升中国—东盟信息港基础设施、信息共享、技术合作、经贸服务和人文交流五大平台服务能级。作为广西首个具有公共服务性质的人工智能算力基础设施，中国—东盟人工智能计算中心已正式上线投入使用。
中国铁路南宁局集团有限公司货运服务中心营销室主任陈智聪介绍，今年是《西部陆海新通道总体规划》颁布实施五周年，5年来，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物超310万标箱，形成纵贯中国西南地区稳定的黄金物流通道。
陈智聪表示，东盟各国的货物可通过海运运输至北部湾港，通过西部陆海新通道铁海联运班列发往中国各地。同时，还可以衔接中欧班列、中亚班列将货物运送到欧洲和中亚地区。此外，直通中越边境口岸城市的南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段预计明年建成通车。
据悉，目前，中越班列南宁南站至越南河内安员站的运输时间最短仅14个小时，实现“当天开车、当天到达、当天清关”。今年上半年，南宁国际铁路港始发中越班列(南宁至越南)运输货物4928标箱、同比增长1565%，发运量在中国铁路出口越南集装箱货物中占74%。
随后，采访团一行来到中新南宁国际物流园的中国—东盟特色商品汇聚中心，作为广西推进西部陆海新通道建设的重点项目，众多来自东盟国家商品在此汇聚展示。为此，采访团一行逐一步入包括缅甸馆在内的东盟各国展馆参观了解各国特色商品展销情况。
“随着营商环境优化，广西已成为各国企业投资的‘新热土’，打造中国—东盟特色商品汇聚中心，既可以方便东盟客商进入中国市场，又让消费者可以随时购买丰富的东盟特色商品。”中国—东盟特色商品汇聚中心董事长赵海燕介绍，该中心搭建中国与东盟各国一站式经贸往来平台，集中展示来自东盟国家和“一带一路”共建国家特色商品，已入驻商品种类达5000种，吸引国内外政商团队到访参观考察，平均月接待4000-5000人次。
其中，缅甸馆的设计就细节非常考究，主办方在有限空间里最大化展现了缅甸的人文风情和传统文化。缅甸驻南宁总领事杜凯素林此前参访时曾表示，缅中产业合作前景非常广阔，汇聚中心作为促进中国与东盟经贸往来的重要窗口，为两国企业的经贸合作和人文交流创造了无限机遇。她强调缅甸驻南宁总领事馆愿一如既往地发挥桥梁纽带作用，向缅甸企业推介中国商机和市场，也欢迎更多的中国企业与商家到缅甸投资兴业，合作共赢。
泰国星暹日报新媒体总监张城表示，东盟国家商品从北部湾经西部陆海新通道“乘船搭车”进入中国市场，中国—东盟特色商品汇聚中心为各国商品提供展示平台，进一步提升海外投资者信心，势必会让东盟好物行销中国。【缅甸金凤凰报记者倪兴海中国南宁报道】9月6日下午，由中国广西壮族自治区党委宣传部、重庆市委宣传部主办，中国新闻社广西分社、重庆分社承办的2024中外媒体看西部陆海新通道采访活动暨“机遇中国壮美广西”传播行动走进南宁。当天，包括缅甸《金凤凰报》记者在内的来自东盟国家主流媒体、海外华文媒体记者及正能量网络达人组成的采访团，相继到访中国—东盟信息港股份有限公司(以下简称中国东信)、南宁国际铁路港和中国—东盟特色商品汇聚中心等地参观了解相关情况。
“中国东盟数字经济发展潜力很大。”中国东信国际有限公司副总经理张婷婷介绍，中国东信近年推动数字基础设施建设，建成12条国际陆地光缆、3条国际互联网数据专用通道、1个国家域名CN顶级节点、1个南宁区域性通信业务国际出入口局、南宁国家级互联网骨干直联点、澜湄云计算创新中心、中国—东盟工业互联网标识解析节点等，提升了中国与东盟数字互联互通水平。
中国东信发起成立面向东盟的金融基础设施平台，通过跨境征信合作和产业数据融合，在双边法律框架下，为国内外政、银、企的跨区域交流与合作提供安全、高效的市场化征信服务。
近年来，广西大力发展数字经济产业，致力打造面向东盟的“数字丝绸之路”开放合作高地，持续提升中国—东盟信息港基础设施、信息共享、技术合作、经贸服务和人文交流五大平台服务能级。作为广西首个具有公共服务性质的人工智能算力基础设施，中国—东盟人工智能计算中心已正式上线投入使用。
中国铁路南宁局集团有限公司货运服务中心营销室主任陈智聪介绍，今年是《西部陆海新通道总体规划》颁布实施五周年，5年来，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物超310万标箱，形成纵贯中国西南地区稳定的黄金物流通道。
陈智聪表示，东盟各国的货物可通过海运运输至北部湾港，通过西部陆海新通道铁海联运班列发往中国各地。同时，还可以衔接中欧班列、中亚班列将货物运送到欧洲和中亚地区。此外，直通中越边境口岸城市的南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段预计明年建成通车。
据悉，目前，中越班列南宁南站至越南河内安员站的运输时间最短仅14个小时，实现“当天开车、当天到达、当天清关”。今年上半年，南宁国际铁路港始发中越班列(南宁至越南)运输货物4928标箱、同比增长1565%，发运量在中国铁路出口越南集装箱货物中占74%。
随后，采访团一行来到中新南宁国际物流园的中国—东盟特色商品汇聚中心，作为广西推进西部陆海新通道建设的重点项目，众多来自东盟国家商品在此汇聚展示。为此，采访团一行逐一步入包括缅甸馆在内的东盟各国展馆参观了解各国特色商品展销情况。
“随着营商环境优化，广西已成为各国企业投资的‘新热土’，打造中国—东盟特色商品汇聚中心，既可以方便东盟客商进入中国市场，又让消费者可以随时购买丰富的东盟特色商品。”中国—东盟特色商品汇聚中心董事长赵海燕介绍，该中心搭建中国与东盟各国一站式经贸往来平台，集中展示来自东盟国家和“一带一路”共建国家特色商品，已入驻商品种类达5000种，吸引国内外政商团队到访参观考察，平均月接待4000-5000人次。
其中，缅甸馆的设计就细节非常考究，主办方在有限空间里最大化展现了缅甸的人文风情和传统文化。缅甸驻南宁总领事杜凯素林此前参访时曾表示，缅中产业合作前景非常广阔，汇聚中心作为促进中国与东盟经贸往来的重要窗口，为两国企业的经贸合作和人文交流创造了无限机遇。她强调缅甸驻南宁总领事馆愿一如既往地发挥桥梁纽带作用，向缅甸企业推介中国商机和市场，也欢迎更多的中国企业与商家到缅甸投资兴业，合作共赢。
泰国星暹日报新媒体总监张城表示，东盟国家商品从北部湾经西部陆海新通道“乘船搭车”进入中国市场，中国—东盟特色商品汇聚中心为各国商品提供展示平台，进一步提升海外投资者信心，势必会让东盟好物行销中国。
