မြန်မာ-တရုတ် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၊အကျိုးစီးပွား မျှဝေမှုနှင့် ဆက်နွှယ်နေသည့် ပေါက်ဖော်ချစ်ကြည်ရေး

အောက်တိုဘာ ၂၂ ရက်နေ့တွင် "၆ ကြိမ်မြောက် တရုတ်-မြန်မာ တတ်သိပညာရှင်(Think Tank)အဆင့်မြင့်ဖိုရမ်" ကို ယူနန်ပြည်နယ်၊ တယ်ဟုန်ပြည်နယ်ခွဲ၊ မံစီတွင် ကျင်းပခဲ့သည်။ "တရုတ်-မြန်မာ လူမှုဘဝ နယ်ပယ် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို အားကောင်းစေရန်နှင့် တရုတ်-မြန်မာ အေးအတူပူအမျှအသိုက်အဝန်းတည်ဆောက်ရန်" ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ဖိုရမ်သည် ဆွေးနွေးမှုများနှင့် ဖလှယ်မှုများကို လွယ်ကူချောမွေ့စေခဲ့ သည်၊ လက်တွေ့ကျ သော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပြီး ပေါက်ဖော် ချစ်ကြည်ရေးကို နက်ရှိုင်းစေခဲ့သည်၊ အေးအတူပူအမျှအသိုက်အဝန်း တည် ဆောက်ရန်အတွက် ဉာဏ်ပညာနှင့် ခွန်အားများကို စုဆောင်းခဲ့သည်။ ဤ၂နှစ်အတွင်းမြန်မာ-တရုတ် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ ပြောင်းလဲမှုများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ကြည့်ပါက “တစ်လမ်း သွားလမ်းကြောင်း” မှသည် “ဘက်စုံ ကွန်ရက်လမ်းမကြီး” အဖြစ် သို့ ပြောင်းလဲသွားသကဲ့သို့ယူနန်မှ နယ်စပ်ဂိတ်များမှသည် ဟိုင်နန်ရှိ ကုန်သွယ် ရေးဗဟိုဌာနများအထိ၊ ဈေးများ၏စည်စည်ကားကားသွားလာ လှုပ်ရှားမှု မှသည် ဆိုလာဓာတ်အားပေး စက်ရုံများ၏ အပြာရောင်အလင်းများ အထိ၊ အဓိကလမ်းကြောင်းကြီး လေးခုသည် မြန်မာ-တရုတ် နှစ်နိုင်ငံ၏ ကုန်သွယ်ရေး လမ်းကြောင်းများကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာစေပြီး “ပေါက်ဖော်” ချစ်ကြည်ရေးကို လက်တွေ့ကျကျ မြင်သာစေသည်။

၁။ အခြေခံအဆောက်အဦ “ခိုင်မာသည့် ချိတ်ဆက်မှု” နှင့် ဒေသတွင်း ပလက်ဖောင်းများ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းတို့ဖြင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု မြေပုံမှ သည် နယ်ပယ်တစ်ခုလုံးအထိ ဖြန့်ကျက်ခြင်း

ဒလတံတားကို ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်တော့မည်။ စုစုပေါင်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၁၅၀ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည့် ဤတံတားသည် ရန်ကုန်ဆိပ်ကမ်းမှ ယူနန်သို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အကွာအဝေးကို ကီလိုမီတာ ၃၀၀ အထိ လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ခ ၁၈% လျော့ကျစေ မည့်အပြင် ဟိုင်နန် နှင့် ကွမ်ရှီး တို့၏ ကုန်သွယ်မှု ကွန်ရက်ကိုပါ ချိတ်ဆက် ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဟိုင်ခို ရှိ မြန်မာကုန်သွယ်ရေးစင်တာသည် "မြန်မာ ကျောက်စိမ်း-ဟိုင်နန်တွင်အချောကိုင် ပြုပြင်ထုတ်လုပ် တစ်နိုင်ငံလုံးသို့ ရောင်းချ" သည့် ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်း ကွင်းဆက်ကို ဖော်ဆောင်နေသည်။ မြန်မာ့ကျောက်စိမ်းတုံးများကို Hainan Comprehensive Bonded Zoneတွင် အချောကိုင် ပြုပြင်ထုတ်လုပ်ပြီး ပြည်တွင်း၌ ပြန်လည်ရောင်းချခြင်းဖြင့် တန်ဖိုးမြှင့်တင်မှု ၃၀% အတွက် အကောက်ခွန် ကင်းလွတ်ခွင့် ပေါ်လစီကို ခံစားခွင့်ရရှိပြီး တိုက်ရိုက် တင်ပို့ခြင်းထက် အမြတ် ၂၂% ပိုမိုရရှိနိုင်သည်။
ယူနန်၏ အချက်အချာကျသော အခန်းကဏ္ဍမှာ အစားထိုး၍ မရနိုင်ပါ။ ရွှေလီနယ်စပ်ဂိတ်ကို တိုးချဲ့ပြီးနောက် ကုန်တင်ယာဉ် ၅၀၀ ကို တစ်ချိန်တည်း အတင်အချ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ မြန်မာနိုင်ငံမှ ကုန်ပစ္စည်းများသည် ဤနေရာတွင် ခွဲခြားခြင်းနှင့် တံဆိပ်ကပ်ခြင်းများကို ပြီးစီးပြီး ၄၈ နာရီအတွင်း ကူမင်းရှိ စူပါမားကတ်များသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ မန်ရှင်း ဖြတ်ကျော် လမ်းကြောင်း ၏ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ပထမ ၁၀ လတာ ကာလအတွင်း အကောက်ခွန် ရှင်းလင်း ရေးပမာဏသည် တန်ချိန် ၁ သန်းကျော်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ယခုအခါ ကွမ်ရှီး၏ ကွမ်ရှီး-မြန်မာ ဖလှယ်ရေး အစည်းအဝေး၊ ဟိုင်နန်၏ ကုန်သွယ်ရေး စင်တာနှင့် ယူနန်၏ ဆိပ်ကမ်း အချက်အချာများသည် "သံမဏိတြိဂံ" ကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။ မြန်မာနိုင်ငံမှ ဝယ်ယူသော ကော်ဖီစေ့များကို ယူနန်တွင် ပြုပြင်ထုတ်လုပ်ပြီး "ယူနန်-မြန်မာ ပူးပေါင်းတည်ဆောက်မှု" တံဆိပ်တပ် ပြီးနောက် ကွမ်ရှီး၏ လျူပေါင် လက်ဖက်ခြောက် လမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် ဖြန့်ဖြူးနိုင်သလို ဟိုင်နန်၏ လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို အသုံးပြု၍ အရှေ့တောင်အာရှသို့ပါ တင်ပို့နိုင်သည်။ ဒေသတွင်း ပလက်ဖောင်းများ၏ ပေါင်းစည်းထားသော အင်အားသည် ပေါ်ထွက်လာပြီဖြစ်သည်။

၂။ ကုန်သွယ်ရေး "ပျော့ပျောင်းသော အဆင့်မြှင့်တင်မှု" + ပြည်သူများ၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှု ဦးတည်ချက်- ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု အကျိုးအမြတ် များ သည် အခြေခံလူတန်းစားတွင် အမြစ်တွယ်လာ

ဆန်းသစ်တီထွင်သော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ယန္တရားသည် မြန်မာနိုင်ငံရှိ အသေးစားနှင့် အလတ်စား စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အကျိုးကျေးဇူး အများဆုံး ရရှိစေခဲ့သည်။ ဇွန်လတွင် ကုန်သည်များနှင့် စက်မှုလက်မှုလုပ်ငန်း ရှင်များအသင်းချုပ်နှင့် မြန်မာနိုင်ငံကုန်သည်များနှင့်စက်မှုလက်မှုလုပ်ငန်း ရှင်များ အသင်းမှ ကူမင်းမြို့တွင် ကျင်းပခဲ့ သော ကုန်သွယ်ရေးနှင့် စီးပွားရေး ညီလာခံသည် "အစိုးရမှ ပလက်ဖောင်း ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ ကုန်သည်ကြီးများ အသင်းမှ ချိတ်ဆက်မှုများကို လွယ်ကူချောမွေ့စေခြင်းနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်း များ ဦးဆောင်ခြင်း" ဟူသော လက်တွေ့ ကျသော ပုံစံကို ပြသခဲ့သည်။ မြန်မာနိုင်ငံ ကုန်သည် များနှင့်စက်မှုလက်မှုလုပ်ငန်းရှင် များအသင်း သည် အသေးစားနှင့် အလတ်စား စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား လယ်သမားများနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ကူညီပေးခဲ့သည်။ယူနန်ပြည်နယ် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဌာန သည် RCEP အခွန်မူဝါဒကို စတင်ခဲ့ပြီး ဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိချိန်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများ ပြန်ပို့ခံရမည့် အန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားနိုင် ခဲ့သည်။
လူမှုစီးပွားရေးစီမံကိန်းများတွင် အတည်ငြိမ်ဆုံးသော စီးပွားရေး အခွင့်အလမ်းများ ကိန်းအောင်းနေသည်။စစ်ကိုင်းမြို့ရှိ ချစ်ကြည်ရေးဈေးသည် လည်ပတ်သက်တမ်း ခြောက်လရှိပြီဖြစ်ပြီး ဒေသခံ လူဦးရေ ၁၂၀၀၀ ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနေသည်။ ဤနေရာရှိ ပြည်သူများကိုအဆင်ပြေစေသော စူပါမားကတ်အတွက် ကုန်စည်များသည် ယူနန်ပြည်နယ်၏ အအေးခန်း ပို့ဆောင်ရေး ကွင်းဆက်ပေါ်တွင် မှီခိုနေ သည်။ ကူမင်းမြို့မှ စစ်ကိုင်းမြို့အထိ အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ ကျော်ရှိသော်လည်း တစ်လျှောက်လုံး အပူချိန် ၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် ထိန်းချုပ်ထားသော အအေးခန်းယာဉ်များကြောင့် ဟင်းသီးဟင်းရွက်များသည်ဆိုက်ရောက်သည့်တိုင် နှင်းများဖြင့်စိုစွတ်နေ သည်။ မန်စင်းလမ်းကြောင်း မှ “စိမ်းလန်းသော လမ်းကြောင်း” ကြောင့် မြန်မာ လယ်သမား များ၏ ကြံများကို ခုတ်ယူချိန်မှစ၍ နိုင်ငံတွင်းဝင်ရောက် ချိန်အထိ ၃ ရက်သာ ကြာမြင့်ပြီး ယခင်ကထက် ၅ ရက် ပိုမိုမြန်ဆန်လာသည်။ ၎င်းသည် လူမှုစီးပွားရေး ဦးတည်ချက်၏ အနှစ်သာရပင်ဖြစ်သည်။

၃။စိမ်းလန်းသောစီးပွားရေး နှင့် နည်းပညာဖြင့် အားဖြည့်ခြင်း ၊ ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက်မှုနယ်ပယ်များကို သမားရိုးကျမှ နည်းပညာအသစ်များနှင့် ဆန်းသစ် သည့်ကဏ္ဍများ သို့မြှင့်တင်ခြင်း

ယခု၂နှစ်အတွင်း အထင်ရှားဆုံးသော ပြောင်းလဲမှုမှာ ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက်မှုသည် "ကုန်ပစ္စည်း ရောက်ရှိတံတားဆောက်" မှ "နည်းပညာချင်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ခြင်း " သို့ ကူးပြောင်းသွားခြင်းဖြစ်သည်။ လန်ချန်း- မဲခေါင် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု မြှင့်တင်ရေး သင်တန်းတွင်၊ ယူနန်စိုက်ပျိုးရေး တက္ကသိုလ်မှ ပါမောက္ခများသည် မြန်မာနိုင်ငံရှိ ကော်ဖီလုပ်ငန်းများအတွက် ကော်ဖီစေ့အခြောက်ခံခြင်း နည်းပညာကို သင်ကြားပေးခဲ့ရာ၊ ကော်ဖီစေ့ ပြုပြင်ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို ၂၅% အထိ လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ ယူနန်စွမ်းအင်ချွေတာရေးအသင်း၏ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရရှိခြင်းဖြင့် လည်း ပြည်ပသို့တင်ပို့ရာတွင် ၅% သော အစိမ်းရောင်ထောက်ပံ့ကြေးကို ခံစားခွင့်ရရှိနိုင်သည်။ မြန်မာနိုင်ငံမှ ကော်ဖီလုပ်သားများ၏ တစ်ဝက်ခန့်သည် ယူနန်တိုင်းရင်းသားလူမျိုးများတက္ကသိုလ်၏ "တရုတ်ဘာသာစကားနှင့် အတတ် ပညာ" သင်တန်းဌာနတွင် သင်တန်းတက်ရောက်ခဲ့ကြပြီး၊ တရုတ် စကား ပြောနိုင်ရုံသာမက ဒစ်ဂျစ်တယ် စီစစ်ခွဲခြားရေး စက်ပစ္စည်းများကိုပါ ကိုင်တွယ် အသုံးပြုနိုင်လာကြသည်။
အစိမ်းရောင်လမ်းကြောင်းတွင်အခွင့်အလမ်းများ ပိုမိုများပြားလာ ပါသည်။ Yunnan Energy Investment Groupမှရန်ကုန်၌ ဆောင်ရွက်သော ဆိုလာပြား စီမံကိန်းအရ၊ ပူးပေါင်း ဆောင် ရွက်ပြီးနောက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခ သည် တစ်ယူနစ် လျှင် ၀.၁၈ ယွမ် သာ ရှိပြီး၊ မြို့ပြဓာတ်အားခထက် ၆၀% ပိုမို သက်သာသည်။ ဟိုင်နန် ကုန် သွယ်ရေး စင်တာသည်လည်း "ဆိုလာပြား ပစ္စည်း တင်ပို့ခြင်း + စမတ်စွမ်းအင် ဖြေရှင်း ချက်" ပုံစံကို တွန်းအားပေး လျက်ရှိသည်။ ရခိုင်ပြည်နယ်ရှိ "ဆိုလာပြား + အခြောက်ခံခြင်း " စီမံကိန်း ပြီးစီးပါက တစ်နှစ်လျှင် ကီလိုဝပ်နာရီ သန်း ၁၅၀ ထွက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ၊စက်ရုံ၂၀ခန့်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ထောက်ကူပေး မည် ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်ချွေတာသော နည်းပညာမြှင့်တင်မှုမှသည် ဆိုလာပြားပူးပေါင်း တည်ဆောက်မှုအထိ၊ နည်းပညာ နှင့်အစိမ်းရောင်လုပ်ငန်းများသည် မြန်မာ-တရုတ် ပူးပေါင်း ဆောင် ရွက်မှု၏ အဓိကအနှစ်သာရအသစ်များ ဖြစ်လာ သည်။ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော ကုန်သွယ်မှုပြုလုပ်ခြင်းထက် ရေရှည် တိုးတက်နိုင်သော လမ်းကြောင်း ဖြစ် ပါသည်။

၄။ပြည်သူများစိတ်ချင်းချိတ်ဆက်မှုနှင့် စနစ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တီထွင်ဆန်းသစ် မှု ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက်မှု အခြေခံအုတ်မြစ် ပိုမိုခိုင်မာလာခြင်း

တရုတ်-မြန်မာ သိပ္ပံပညာပြန့်ပွားရေးစင်္ကြံ မှ ဖွင့်လှစ်ထားသည့် "သိပ္ပံပညာပြန့်ပွားရေး လှုပ်ရှားမှုခန်းမ" သည် "ပညာရှင်များ စုဆောင်းရေး ဂိုဒေါင်" တစ်ခုပင်ဖြစ်သည်။ ထိုနေရာတွင် မြန်မာပြည်သူများသည် ယူနန်မှ နည်းပညာရှင်များနှင့်အတူ ထုတ်လုပ်မှု နည်းပညာများကို လေ့လာ သင်ယူနိုင်ပြီး၊ ထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းများကို ကိုယ်တိုင် ဦးဆောင် တာဝန်ယူ နိုင်ကြသည်။တယ်ဟုန်နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးပွဲတွင် မြန်မာနိုင်ငံ မန္တလေး ကုန်သည်များနှင့် စက်မှုလက်မှုလုပ်ငန်းရှင်များအသင်း မှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်း များကို စုစည်းပြီး ပြပွဲသို့ လာရောက်ပြသခဲ့ရာ၊ ယူနန်ပြည်နယ်၏ စိုက်ပျိုးရေး သုံးစက်ပစ္စည်းနှင့် စွမ်းအင်သစ်နည်းပညာများကို တင်သွင်းလိုကြသည်။ ဤကဲ့သို့သော "နည်းပညာနှင့် ပညာရှင်များ" ဖလှယ်မှုသည် အလွန် ထိရောက်မှုရှိပါသည်။
ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု စနစ်များ ပြည့်စုံကောင်းမွန်လာခြင်းသည် ကြီးမားသော အလားအလာများကို သယ်ဆောင်လာခဲ့သည်။ ဟိုင်နန် မြန်မာကုန်သွယ်ရေးစင်တာသည် မူဝါဒရှင်းလင်းချက်၊ လုပ်ငန်းချင်းချိတ်ဆက်မှု စသည့် တစ်နေရာတည်းတွင် ပြီးစီးသော ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးနိုင်ပါသည်။ ကွမ်ရှီး-မြန်မာ ဖလှယ်ရေး အစည်းအဝေးတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော "လုပ်ငန်း နယ်ပယ်ချင်း ချိတ်ဆက်မှုစာရင်း" သည် ရန်ကုန်ရှိ စူပါမားကတ်များ တွင် ကုန်ပစ္စည်းဖြန့်ချိမှုနှုန်းကို ၃၀% မှ ၅၈% အထိ မြင့်တက်လာ စေခဲ့သည်။ အစိုးရမှ စင်မြင့်ပြင်ဆင်ပေးခြင်း၊ ကုန်သည်အသင်းများမှ ချိတ်ဆက်ပေးခြင်းနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများမှ ဦးဆောင်လုပ်ကိုင်ခြင်း ဟူသည့် ဤ "အတူတကွ ဆွေးနွေး တည်ဆောက်ခြင်း" ပုံစံသည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို "တစ်ကြိမ် တည်း အရောင်း အဝယ်ပြုလုပ်ခြင်း" မဟုတ်တော့ဘဲ၊ ရေရှည် အမြစ် တွယ်နိုင် မည့် ဂေဟစနစ်တစ်ခု ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။
ဘက်ပေါင်းစုံမှ အပြန်အလှန်အကျိုးရှိသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများတွင် ကြီးပြင်းလာခြင်းဖြင့် မြန်မာ-တရုတ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည်သမားရိုးကျ ဖြစ်သည့် "ကုန်သွယ်ရေးနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ " မှ နည်းပညာ၊ စိမ်းလန်း သောစီးပွားရေးနှင့် ပြည်သူ့အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဟူ၍ တစ်ပြိုင် နက် တည်း တိုးတက်သည့်ပုံစံသစ်တစ်ခုသို့ ကူးပြောင်းလာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ယူနန် ပြည်နယ် တစ်နေရာတည်းမှသာ အဓိကလုပ်ဆောင်ရာမှကွမ်ရှီး၊ ယူနန် နှင့် ဟိုင်နန် စသည့် ဒေသများစွာတို့နှင့် မြန်မာနိုင်ငံတို့ ပူးပေါင်းချိတ်ဆက် လုပ်ဆောင်ခြင်းသို့ ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ ထို့ပြင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ တစ်ဦးတည်း ရုန်းကန်လုပ်ကိုင်ရခြင်းမှ အစိုးရ၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းနှင့် ကုန်သည်အသင်းများ ပူးပေါင်းကာ အားထုတ် လုပ်ဆောင်ခြင်း ဖြစ်လာခဲ့သည်။ထို့ကြောင့် မြန်မာကုန်သည်များအနေဖြင့် ဒေသဆိုင်ရာ ပလက်ဖောင်းများ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး၊ ပြည်သူလူထု၏ လူမှုဘဝလိုအပ်ချက်နောက်ကို လိုက်ကာ၊ စိမ်းလန်းသော နည်းပညာ၏ အခွင့်အရေးကို အချိန်မီ ဖမ်းဆုပ်နိုင်ပါက၊ ဤ ပေါက်ဖော်ရေခံမြေခံ ကောင်းမွန်သော မြန်မာ့မြေပေါ်တွင် အသေးစား စီးပွားရေးကို ပြည်သူ့စိတ်နှလုံးချင်း ချိတ်ဆက်ကာ အပြန်အလှန်အကျိုးရှိသော ကြီးမားသည့် လုပ်ငန်းကြီးများအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင် မည်ဖြစ်သည်။
မြန်မာနိုင်ငံနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့သည် တောတောင် ရေမြေချင်းဆက်စပ်၍ လူမှုယဉ်ကျေးမှုချင်း ရင်းနှီးနီးစပ်သော နိုင်ငံများဖြစ်ကြပါသည်။ မြန်မာ-တရုတ် နှစ်ဦးနှစ်ဖက်တို့သည် ဖလှယ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို ပိုမိုနက်ရှိုင်း စေကာ၊ အေးအတူပူအမျှအသိုက်အဝန်း တည်ဆောက်ရေးကို တွန်းအားပေးခြင်းဖြင့် သာယာဝပြောပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မည့် လှပသော အနာဂတ်ကို အတူတကွ ဖန်တီးနိုင်ရေးအတွက် စွမ်းအားသစ်များ မလွဲမသွေ ပံ့ပိုးပေးနိုင်လိမ့်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။