长途大巴将停运、部分地区已无油可加 当局出台新政策进口燃油

【缅甸金凤凰讯】据悉，当前燃油价格持续上涨和紧缺情况持续，当局也正在寻求解决办法。

据长途大巴总站表示，从仰光到各市区的部分长途客车站因雨季旅客出行量低和燃油成本太高使长途车运营更加困难，或将面临停运。

据Universal车站一名负责人表示，现在乘客少了，以前每天会发五六辆大巴车，每辆车会有40多到50名乘客。而现在只有几辆车勉强维持运输，每辆车的乘客最多只有25人左右。

仰光-毛淡棉车站的负责人也说道，仰光市内燃油每升是2700缅元，其他市区是2830至2900缅元，各种维修费用合计下来将面临不盈利甚至亏损。接下来，在这样下去客车只能停运。

据勃固省东吁市居民称，市内加油站燃油短缺，消费者只能向街头燃油零售小贩用高价购买。

有居民表示，自6月26日晚上开始，在东吁市内的部分加油站就加不到油。6月27日一些加油站的92号汽油售价为每升2220缅元，另一些油站的售价为2350缅元。而95号燃油只能在部分油站购买，相当部分的加油站则已经有很长一段时间没有在出售燃油。

据了解，在东吁市，5月份的最后一周很难买到汽油，到了6月初，加油站才又恢复正常供应。然而，在6月底，由于一些加油站没有全天销售，因此很难买到汽油。

此外，虽然加油站燃油短缺，但路边的零售店数量增加，零售商销售的燃油价格也更高。

而面对当前燃油紧缺问题，6月24日，商务部发文已邀请可以使用延期支付系统的进口商进口缅甸急需的燃油以缓解燃油紧缺问题。

一位燃油进口商表示，目前，燃油进口商只能根据外汇持有量进口石油。外汇略有延迟，缅甸国内市场就有存在石油短缺的可能性。因此，燃油进口监管委员会为了减少国内燃油短缺情况，邀请能够进行Differ Payment的进口商进口燃油。

商务部石油进口储配监管委员会致函缅甸石油进出口商协会也表示，凡能遵照商务部邀请的企业，应尽快向商务部石油进口储配监管委员会提出申请。而提交的申请中，需包含海外燃油供应商公司材料、可通过延期付款系统购买的燃料种类、进口商和供应商之间的协议、可以在延期支付中提供的最多燃油量以及供应时间等信息。