中缅经贸往来再开新通道 两国间原来有这么多项目可以做

【缅甸金凤凰综合报道】据悉，6月16日上午，一列满载1000多吨缅甸铁矿石的货物列车，从中国云南省保山市蒲缥物流中心铁路专用线缓缓驶出，将在2天后抵达四川省成都市城厢站，这标志着中缅新通道（缅甸—保山蒲缥—成都）公铁联运班列首发，为中国西南地区与包括缅甸在内的东盟国家之间的经贸往来开辟了一条新线路。

据介绍，本条中缅新通道是一条以集装箱为主要运输成组工具，通过公铁联运的方式联通中国与缅甸的国际联运物流大通道。借助这条新通道，中国与东盟国家间的物流运输距离和时间将大幅压缩，极大优化中国西部内陆地区出海的国际物流模式及路线，对加快推进中缅经济走廊建设具有重要意义。

据了解，本次“缅甸—保山蒲缥—成都”的公铁联运班列班列首批运载32只35吨敞顶铁路箱，满载1000余吨铁矿石。自6月14日从缅甸曼德勒出发，经公路运输从云南腾冲猴桥口岸入境中国，到达保山市蒲缥物流中心后，再搭乘铁路运往成都，公铁联运里程2300多公里，全程运输时间预计5至7天，成为缅甸进口经保山蒲缥公铁联运物流园辐射国内的中缅国际新通道。

“这是蒲缥站首次开行国际公铁联运班列，在班列运输组织过程中，我们提前做好空车选配，安排专人全程盯控换装作业，确保班列安全快速发出。”中国国铁昆明局广通车务段蒲缥站站长吴光盛说。

据云南瑞和锦程实业股份有限公司蒲缥公铁联运物流园副总经理王成介绍，该班列主要是运输从缅甸进口的芝麻、绿豆、水果等农副产品，以及锌矿、铁矿等矿石类产品。“下一步，我们将整合双边市场，力争每周一次班列，保障新通道的持续通畅。”

据了解，大瑞（大理-瑞丽）铁路蒲缥站自今年4月26日开通货运功能以来，货物运量持续增长，累计发送货物12.8万吨。作为中缅新通道的重要节点，蒲缥站将充分发挥新通道带来的要素资源聚集效应，推进中缅国际公铁联运班列常态化开行，积极为进出口贸易企业搭建更多物流渠道。

同日上午，中缅经济走廊交通合作工作组第四次会议在昆明召开。中国交通运输部国际合作司副司长李冠玉与缅甸交通通讯部常务秘书温凯分别作为双方代表团团长出席了会议。包括中国交通运输部有关司局、国家铁路局、中国交通建设有限公司、中国路桥、中国港湾、中国中铁股份有限公司、中铁国际集团有限公司、中铁二院，云南省临沧市人民政府、德宏州人民政府、保山市人民政府、省交通运输厅、省发展改革委及省外办等有关部门派员参会，这也体现了中方对中缅交通互联互通的重视。

会议上，双方回顾了上次会议以来各项目取得的进展并就木姐—曼德勒铁路项目进展情况、曼德勒—皎漂铁路项目可行性研究、中缅木姐—提坚—曼德勒高速公路及内比都—皎漂高速公路项目、中缅瑞丽江界河航道建设项目前期工作、章凤至八莫公路项目、中缅38号界桩至谬迪二级公路项目、瑞丽市畹町芒满通道至105码公路和畹町九谷桥通道至105码公路项目、腾冲猴桥至缅甸密支那高速公路项目、中缅印度洋新通道建设、中缅国际道路运输合作谅解备忘录、中缅公路部门间公路技术合作及中缅海事教育培训合作等议题进行了交流讨论。

中方向缅方介绍了即将召开的全球可持续交通高峰论坛（2023）情况并向缅方发出诚挚邀请，缅方代表团团长表示缅方高度重视与中方在交通领域可持续发展的合作，将积极考虑派员赴华参会。

中缅双方在本次会议就各项议题坦诚交换了意见，高效务实，为下一步继续深入合作奠定了基础，双方达成共识，愿意在该机制平台下，持续推进交通领域各项合作，共商互联互通发展大计。

【综合自中国云南省交通运输厅、央视新闻、云南日报和保山发布等】