倒计时！缅甸电动车即将开征税费油车更扎心最高50%税单已在路上

【缅甸金凤凰讯】近期，仰光、曼德勒等主要城市突然实施严格的单双号限行政策，燃油车需按车牌首号分日出行，而电动车则享有每日通行的豁免权。与此同时，加油同样也变得困难重重——能源部本月中在主要城市推行扫码加油，每车每日仅限加一次，燃油车主陷入“有车难开、有油难加”的窘境。这一系列突如其来的出行限制，瞬间引爆了缅甸电动车的市场。面对出行刚需，有条件的民众纷纷涌入车市抢购电动车，以图“每日通行无阻”。一时间，电动车从昔日的“新鲜事物”变身“出行刚需品”，市场交易空前火爆，甚至“一车难求”。

但值得注意的是，就在电动车市场热度飙升之际，新的税收政策即将悄然来临。

根据近期颁布的《2026年联邦税收法》的明确规定，自2026年4月1日起，缅甸将被把纯电动乘用车（EV）纳入税收范围，征收5%的税费，这标志着缅甸连续两年的电动汽车免税政策正式结束。

据悉，《2026年联邦税收法》于3月15日正式颁布，将于4月1日起全面生效。除电动乘用车外，该法律还对不同排量的燃油乘用车制定了分级征税标准，进一步规范国内汽车市场税收管理。

根据法律具体规定，纯电动乘用车统一征收5%的税费。油车排量在1501cc至2000cc之间的厢式车、轿车（saloon）、旅行车（Wagon），征收10%的税费；排量在2001cc至4000cc之间的同类车型，征收30%的税费；排量达到4001cc及以上的厢式车、轿车、旅行车，税费则为50%。

此前，为大力鼓励国内电动汽车的推广与使用，推动新能源汽车产业发展，缅甸政府已连续两年对电动乘用车实施免税优惠政策，这一政策有效降低了民众购置电动汽车的成本，助力电动汽车市场快速扩大。

之后，随着电动汽车市场的逐步成熟，《2026年联邦税收法》调整税收政策，对电动乘用车征收5%的税率，兼顾新能源产业推广与财政收入平衡。

目前，相关部门已做好政策落地准备，确保4月1日起顺利执行新的税收标准，规范税收征管流程，推动汽车市场健康有序发展。