仰光-曼德勒旧公路部分货车停运

【缅甸金凤凰讯】据运输商称，由于过路费和运输成本高昂，部分使用仰光-曼德勒旧公路的货车因亏损而停滞不前。目前，部分使用这条道路的卡车仅能运载单程货物，回程没有货物可托运，造成运输成本增加，此外每条路线的过路费高达45万缅元以上，导致货车运输商损失惨重。

        当前形势下，只有玉米、芝麻和煤炭等本地货物可以交易，从当地走货出去后，由于打击走私货物，返回时没有货物可拉，在这样的油价和过路费下，根本无法盈利。“过去，仰光至曼德勒的路线上，我们只支付了7万至8万缅元，总共只有15万至20万缅元的路费。现在，仅单程路费我们就得支付45万缅元，来回需要支付双倍的路费，加上油费，却只能拉单程的货物，是亏损状态，所以只能停运。”一位货运商家说道。

他还表示，“因走私被拦截的货车超过百辆，就连我认识的货车也都被拦截了。有些货车车主被拦截的有15到20辆车，有些只有4到5辆车。这些货车无法支付工人或司机的工资。许多人依靠货车运输谋生，因为当下的情况，司机们只能回家另寻出路。”他继续说道。

        目前，打击非法贸易指导委员会正在根据《非法贸易法》监督和拦截非法货物，但在一些检查站，如果有人因携带非法货物但支付了一些费用，他们就不会被逮捕。一位往返于仰光和曼德勒之间的贸易商表示，一些正常运营的货车为了加快运输速度，不得不在沿途的检查站支付其他费用，这导致运输成本增加。

        “这也与当前的形势有关。由于许多地方对走私物品的检查和扣押越来越严格，人们在路上花费的时间也越来越多。因此，即使是普通人也想尽快付费继续走货。同样，曼德勒-密支那货运卡车目前也面临着无利可图的境地，因为每条路线的行驶时间通常长达一个月，而运输成本超过上千万缅元。

        上述货运商家表示，“在密支那路上，司机一顿饭大约要花3万缅元。司机们不得不连续几个月开车，途中还会面临封路，洪水之类的自然灾害。路况也很糟糕。此外，一些武装团体也会索取费用，如果不付钱，就会把自己置于危险之中，整个路程下来，路上费用也有上千万缅元。”